Benelli M2 ou Montefeltro : lequel choisir ?

Prenez le Montefeltro. À mécanique identique, carcasse identique et équipement livré identique, il pèse 100 g de moins et coûte de 650 à 830 € de moins que le M2 chez le même armurier. Le M2 ne reprend l’avantage que dans deux cas précis, et ils n’ont rien à voir avec la qualité de fabrication : si la bande haute vous convient mieux à l’épaulé, et si vous voulez pouvoir passer au tir dynamique sans changer d’arme.

Face à face

Ce qui est rigoureusement identique

C’est la partie du comparatif que personne n’écrit, et c’est pourtant celle qui devrait décider de l’achat. Sur ces deux fusils, la mécanique n’est pas comparable, elle est la même.

Même système inertiel à trois pièces principales, corps de culasse, tête rotative et ressort. Même tête de culasse à tenons acier. Même carcasse en Ergal anodisé noir, contrairement à une idée répandue qui voudrait que le M2 soit mieux construit. Même chambre de 76 mm, et aucun des deux ne prend le 12/89. Même dotation de cinq chokes Crio avec la clé, et même kit de variation de pente et de déviation.

La preuve la plus nette vient du catalogue de pièces détachées de Benelli lui-même : le kit de réglage de crosse est référencé comme compatible avec le Super Black Eagle II, le M2, le SuperSport, le Cordoba et le Montefeltro. C’est la même pièce, pour les cinq armes. Un forumeur français le résume mieux que n’importe quelle fiche technique : la seule différence est la forme et peut-être le poids, la mécanique est la même.

Une conséquence qu’il faut poser franchement, parce qu’elle circule à l’envers : aucune source constructeur ou presse n’établit que le M2 encaisserait mieux les charges lourdes que le Montefeltro. Les deux sont chambrés 76 mm, éprouvés billes d’acier, avec la même limite de choke. Ce qui change le confort en charge lourde, c’est la crosse, pas la mécanique. Nous y venons.

La bande de visée, la différence que personne ne mesure

C’est la première vraie divergence, et c’est aussi la plus sous-estimée. Le M2 porte une bande ventilée haute, à rampe arrière, décrite par le constructeur comme une bande acier à marche. Le Montefeltro porte une bande plate.

Sur un fusil de chasse, où le tir se fait à l’instinct sans viser, la hauteur de la bande change la position de la joue sur le busc et donc la façon dont l’arme vient à l’épaule. Ce n’est pas un détail cosmétique. Un chasseur français rapporte avoir revendu son M2 pour un Montefeltro uniquement pour cette raison, et il n’y a rien d’irrationnel là-dedans.

Il n’existe aucune bonne réponse générale à cette question, et c’est précisément pour cela qu’elle est décisive : c’est le seul critère du comparatif que vous devez trancher vous-même, l’arme à l’épaule, chez l’armurier. Tout le reste se décide sur le papier. Pas celui-là.

Le tube magasin, celui qui change la catégorie légale

Voici la deuxième vraie différence, et elle dépasse largement la question du nombre de cartouches.

Le tube du M2 est ouvert à l’avant et accepte des prolongateurs de 2, 4 ou 7 coups au catalogue Benelli. Celui du Montefeltro n’en a aucun. C’est ce seul détail de construction qui explique toute la suite : le M2 a des déclinaisons Practical, SP, Speed, Tactical et Entry, le Montefeltro n’en a aucune et n’en aura pas. Il est un fusil de chasse, et rien d’autre.

La conséquence est juridique, et elle surprend beaucoup d’acheteurs. Le sous-classement C 1° a) ne laisse en catégorie C une arme d’épaule autochargeuse que si son alimentation ne permet pas plus de trois coups chambre comprise, soit deux plus un. Monter un prolongateur sur un M2 déclaré, ce qui prend quelques secondes sans outil, fait donc passer votre arme sous le régime de l’autorisation. Le référentiel du ministère l’enregistre d’ailleurs noir sur blanc : sur ses 24 fiches, le M2 apparaît huit fois en catégorie C et treize fois en catégorie B, selon la capacité.

Le Montefeltro, lui, affiche 45 fiches au référentiel, toutes en catégorie C, capacité de deux coups hors chambre, sans une seule exception. Pour un acheteur qui veut la simplicité administrative et rien d’autre, c’est un argument, pas une limite.

Qui gagne ce round ? Le M2, si et seulement si vous envisagez sérieusement le tir dynamique. Sinon, cette modularité est un risque que vous payez 650 € sans jamais l’utiliser.

La crosse et le recul

Troisième différence réelle, et la seule où le M2 gagne franchement sur le terrain plutôt que sur le papier.

Un fusil inertiel recule plus sec qu’un fusil à gaz. L’explication est physique : le système à gaz étale la courbe de recul dans le temps, l’inertiel non. Sur une arme de 3 kg tirant du 36 g, cela se sent en fin de journée.

Le M2 offre le choix pour y répondre : crosse technopolymère AirTouch sur les Black et MAX 7, Progressive Comfort avec busc CombTech sur les versions Pro, ComforTech sur les versions gaucher et la Practical, ComforTech 3 sur la Speed, ou bois. Le Montefeltro n’offre rien du tout, et ce n’est pas un oubli, c’est son positionnement : il n’a jamais eu de système d’amortissement, seulement une plaque de couche en polyuréthane interchangeable.

Deux nuances honnêtes avant de conclure. D’abord, le mot ComforTech est devenu trompeur sur les fiches françaises : au catalogue actuel, les seuls M2 qui en sont encore équipés sont les versions gaucher et la Practical. Un M2 Black de chasse acheté aujourd’hui a une simple crosse technopolymère, comme le Montefeltro. Ensuite, quatre sources françaises signalent que le recul du Montefeltro Ultra Light devient pénible sur un gros volume de tir dans la journée, un armurier allant jusqu’à le déconseiller pour cet usage. La légèreté se paie.

Qui gagne ce round ? Le M2, mais uniquement en version Pro ou ComforTech. En version Black contre Black, l’égalité est parfaite, et l’écart de prix ne se justifie plus.

Les cartouches, et la question du 24 g

C’est le point où la comparaison devient contre-intuitive, parce que c’est le Montefeltro qui est le plus tolérant, alors qu’il est le moins cher.

Benelli n’exprime pas ses seuils en grammes de plomb mais en énergie cinétique, ce qui explique pourquoi personne ne trouve la réponse en cherchant un grammage.

• Sur le M2, la notice donne 180 kgm en calibre 12, et la presse italienne relève le seuil à 230 kgm sur la génération 2023, ce qui correspond à tout chargement de 28 g autour de 400 m/s. Aucune source constructeur ne valide le 24 g. Un tireur français rapporte un taux d’échec avoisinant 90 % avec cette charge sur un Benelli inertiel.
• Sur le Montefeltro, trois sources constructeur ne disent pas la même chose : Benelli USA recommande environ 32 g au minimum, la documentation européenne donne une plage de 24 à 56 g avec un seuil de 200 kgm en excluant les chargements subsoniques, et le banc d’essai italien limite le 24 g aux chargements haute vitesse. Les retours français se contredisent exactement là-dessus.

Traduction pratique : ni l’un ni l’autre n’est un fusil à 24 g, et un tireur de plateau qui veut cette charge doit regarder un fusil à gaz. Mais si vous hésitez à descendre en grammage, le Montefeltro laisse une porte entrouverte que le M2 ferme.

Sur l’acier, les deux sont logés à la même enseigne, et c’est une information que les vendeurs n’affichent pas. Le tableau officiel de la notice interdit l’acier dans le full et dans le trois quarts, et ne l’autorise qu’à partir du demi. Benelli va jusqu’à ne livrer les Montefeltro Ultra Light et Beccaccia qu’avec les trois chokes compatibles acier, full et trois quarts retirés de la mallette. En gibier d’eau, votre choke le plus serré est le demi, sur l’un comme sur l’autre.

Qui gagne ce round ? Le Montefeltro, d’un cheveu, pour sa tolérance légèrement supérieure en charge basse.

Le prix, et c’est là que tout bascule

Nous avons volontairement relevé les deux armes chez les mêmes vendeurs, en septembre 2026, pour que la comparaison ait un sens.

Le point remarquable est que l’écart est plus grand en synthétique qu’en bois. C’est logique une fois qu’on l’a vu : en bois, on compare deux fusils sans amortisseur, et l’écart tombe à 650 €. En synthétique, on compare un M2 ComforTech à un Montefeltro nu, et le surcoût du système d’amortissement s’ajoute. Le surcoût du M2 se paie donc surtout là où la question du ComforTech pèse le plus.

Sur l’occasion, le M2 est le meilleur achat des deux, et c’est un joli paradoxe. Une place de marché française écrit elle-même qu’il bénéficie d’une cote particulièrement douce, en le décrivant comme une évolution du Montefeltro privilégiant l’efficacité sur la présentation. Ce qui pénalise sa revente fait l’affaire de l’acheteur : un M2 bois en état proche du neuf se trouve autour de 1 690 €, soit le prix d’un Montefeltro neuf.

Deux pièges à connaître sur le M2 d’occasion, et ils sont sérieux. Les exemplaires antérieurs à 2006 environ ne sont pas éprouvés billes d’acier, ce qui les exclut du gibier d’eau. Et il existe des M2 anciens à âme de 18,3 mm et d’autres à 18,4 mm, aux comportements de gerbe différents.

Lequel choisir selon votre profil

Pour la chasse et rien d’autre, prenez le Montefeltro. Vous obtenez la même mécanique, la même carcasse, le même équipement livré, 100 g de moins, et vous gardez 650 à 830 €. Il n’existe aucun argument technique pour payer la différence si vous ne montez jamais de prolongateur.

Pour la bécasse et la chasse marchée, prenez le Montefeltro Ultra Light ou le Beccaccia. À 2 750 g avec un canon de 61 cm, ils descendent où le M2 ne va pas, et le M2 n’a aucun équivalent allégé. Acceptez en échange un recul plus sec sur un gros volume de tir.

Pour le gibier d’eau en charge lourde, prenez un M2 Pro. C’est le seul cas où le surcoût s’achète vraiment : la crosse Progressive Comfort et le busc CombTech changent la fin de journée, et le Montefeltro n’a rien à opposer sur ce terrain.

Pour faire la saison puis le tir dynamique avec une seule arme, prenez le M2. Le tube extensible est la seule chose que le Montefeltro ne sait pas faire et ne saura jamais faire. Achetez alors la version déjà configurée plutôt que de rallonger le tube d’un exemplaire déclaré : la catégorie légale change avec le tube.

Pour un budget serré, prenez un M2 d’occasion. Sa cote douce en fait, en seconde main, une meilleure affaire que le Montefeltro. Vérifiez l’épreuve acier au poinçon si l’arme a plus de vingt ans.

Le verdict

Les deux fiches détaillées, avec les versions, les prix relevés et les retours d’utilisateurs : notre guide du Benelli M2 et notre guide du Benelli Montefeltro.

Si aucun des deux ne vous convainc, deux voisins méritent le détour. Le Stoeger M3000 applique le même principe inertiel, dans le même groupe industriel, à 539 €, au prix d’un rodage obligatoire. Et le Winchester SX4 propose l’inverse de tout ce qui précède : emprunt de gaz, recul plus doux, chambre de 89 mm, autour de 950 €.

Questions fréquentes